Война в Украине изменила, в том числе, транспортные маршруты в Евразии. Еще одним фактором, стимулирующим развитие внутренних сухопутных маршрутов, стала фактическая блокада Суэцкого канала хуситами, отмечает Tengrinews. У Казахстана есть хороший шанс воспользоваться этими возможностями.

Главным препятствиям для реализации этого потенциала стали проблемы инфраструктуры. До последнего времени упор делался на развитие транспортного сообщения центра Казахстана с окраинами. Маршруты, пересекающие страну с запада на восток или с севера на юг, не получали должного внимания.

Чтобы стать главным транзитным хабом Евразии, важнейшим звеном между Китаем и Европой и между Центральной Азией и Индийским океаном, Казахстан должен обеспечить огромные инвестиции в развитие железных дорог.