В апреле 2025 года Россия опустилась с первого на шестое место в списке импортеров китайских легковых автомобилей. Поставки в Россию сократились на 16% — до 507 млн долларов.
Лидером стала Бразилия (598 млн долларов), за ней следуют Бельгия и Мексика.
За первые 4 месяца 2025 года экспорт китайских авто в Россию упал почти вдвое — до 2 млрд долларов. Особенно резко снизились поставки грузовиков — почти в пять раз.
На фоне общего спада поставки автокомпонентов из Китая выросли почти на 4,5% и достигли 754 млн долларов.