Легковые автомобили производства Индии и Ирана пока не будут наводнять российский рынок, полагает ассоциация «Российские автомобильные дилеры», передает «Аргументы и Факты».

Иранская автопромышленность выпускает порядка 300 тысяч автомобилей в год, и почти все они раскупаются на внутреннем рынке. На экспорт остается 20-50 тысяч машин. Индия выпускает 3-4 миллиона машин в год, но их тоже раскупают на внутреннем рынке.

Помимо этого, иранские автомобили, возможно, превосходят российские, но очень уступают даже подержанным южнокорейским машинам.

Взгляд в Азию: партнерский проект с экспертным Телеграм-каналом

Война в Украине привела к потрясениям во всем мире: цены на продукты питания и энергоресурсы растут, нарушены цепочки поставок огромного количества наименований товаров.

Глобальный мир – сеть, начинает разваливаться, и это особо бьет по странам Центральной и Юго-Восточной Азии и Ближнего Востока. Это практически две трети земного шара, где сосредоточена большая часть производственных мощностей, а также более половины населения земного шара, львиная доля которого и так живет в бедности.

На фоне этого мы начинаем партнёрский проект с экспертным Телеграм-каналом «Азиатские державы и Украинский кризис». Это единственный медиа-ресурс, освещающий позиции по Украинскому кризису ключевых стран Азии, в том числе Китая, Турции и Израиля.

Подписывайтесь на канал «Азиатские державы и Украинский кризис».