Иранский режим заставил Оман поддержать план введения сборов за проход судов по Ормузскому проливу. Недавно глава МИД Омана говорил, что Маскат считает необходимым сохранить свободу судоходства, но в итоге султанат решил примкнуть к Исламской республики. Тегеран намерен взимать сборы со всех судов.

The New York Times утверждает, со ссылкой на иранские и другие дипломатические источники, что Оман передал США проект совместного с Ираном управления проливом, с взиманием платы.

За основу взят формат обслуживания Малаккского пролива. Там сингапурские частные компании получают добровольные пожертвования от операторов судов за навигационные услуги.

Единственным разногласием между Оманом и Ираном остается вопрос обязательности платежей. Оман требует, чтобы взносы судовладельцев были добровольным, Иран настаивает на том, что они должны стать обязательными.

✍🏻 Посмотрим, подстегнет ли этот иранский шантаж другие страны создавать альтернативы Ормузскому проливу. Новые трубопроводы и железные дороги не могут полностью компенсировать пролив, однако с их помощью можно сократить траффик, и Иран в итоге не сможет заработать столько, сколько хочет.