Во время войны резко подорожала стоимость перевозок из Китая и Турции. В феврале доставка контейнера из Китая стоила 6000 долларов, сейчас — 11 500. В итоге подорожают и сами импортируемые товары, предупреждает «Коммерсант».

Турецкие и китайские логистические компании оказались чуть ли не монополистами российского рынка, потому что западные перевозчики ушли из-за войны. На фоне роста спроса оставшиеся компании стали поднимать цены.

Согласно этим данным, объем перевозок грузов в балтийские порты России упал на 90%, в черноморские порты грузы доставляют только турецкие компании. Зато выросли перевозки автомобильным путем из ЕС.

Эксперты согласны, что рост цен на перевозку приведет к подорожанию импортируемых товаров, в первую очередь, на электронику.

Взгляд в Азию: партнерский проект с экспертным Телеграм-каналом

Война в Украине привела к потрясениям во всем мире: цены на продукты питания и энергоресурсы растут, нарушены цепочки поставок огромного количества наименований товаров.

Глобальный мир – сеть, начинает разваливаться, и это особо бьет по странам Центральной и Юго-Восточной Азии и Ближнего Востока. Это практически две трети земного шара, где сосредоточена большая часть производственных мощностей, а также более половины населения земного шара, львиная доля которого и так живет в бедности.

На фоне этого мы начинаем партнёрский проект с экспертным Телеграм-каналом «Азиатские державы и Украинский кризис». Это единственный медиа-ресурс, освещающий позиции по Украинскому кризису ключевых стран Азии, в том числе Китая, Турции и Израиля.

Подписывайтесь на канал «Азиатские державы и Украинский кризис».