Совместное казахстанско-китайское предприятие «Газопровод Бейнеу–Шымкент» завершило 2025 год с существенно более скромным финансовым результатом, чем годом ранее. Согласно опубликованной отчетности, чистая прибыль компании составила 44 млрд тенге — примерно вдвое меньше показателя предыдущего года.

Главной причиной ухудшения финансовых результатов стало заметное сокращение выручки. Если в 2024 году предприятие получило 164,9 млрд тенге, то по итогам 2025-го этот показатель снизился до 110,2 млрд тенге. Таким образом, компания недосчиталась 54,7 млрд тенге, а снижение составило 33,2%.

При этом сокращение доходов не сопровождалось аналогичным уменьшением расходов на основную деятельность. Напротив, себестоимость услуг выросла с 54 млрд до 59,3 млрд тенге.

В результате валовая прибыль предприятия сократилась более чем в два раза — со 110,9 млрд тенге до 50,9 млрд тенге.

Снижение прибыли оказалось еще заметнее

Несмотря на рост себестоимости, компании удалось сократить ряд других расходов. Финансовые, административные и прочие затраты за год уменьшились совокупно на 9,4 млрд тенге — с 21,9 млрд до 12,5 млрд тенге. Однако этой экономии оказалось недостаточно, чтобы компенсировать падение операционных показателей.

Чистая прибыль «Газопровода Бейнеу–Шымкент» снизилась с 90 млрд тенге до 44 млрд тенге. Годовое падение составило 51,1%.

Одновременно уменьшился и объем активов предприятия. За год они сократились на 72,4 млрд тенге, или на 10,4%, и на конец отчетного периода составили 626,9 млрд тенге.

При этом обязательства компании снизились значительно сильнее — более чем в три раза. Если годом ранее они составляли 121 млрд тенге, то по итогам 2025 года — 36,6 млрд тенге.

Газ стали транспортировать в меньшем объеме

Финансовый результат предприятия напрямую связан с его основной деятельностью — транспортировкой газа. В 2025 году по газопроводу Бейнеу–Шымкент было прокачано 15,317 млрд кубометров газа. Годом ранее объем транспортировки составлял 16,138 млрд кубометров.

Таким образом, физический объем прокачки сократился примерно на 821 млн кубометров. Однако на финансовые показатели повлияло не только уменьшение объемов.

Существенным фактором стало изменение тарифа на транспортировку товарного газа.

Тариф снизился почти на 42%

С 6 октября 2025 года стоимость транспортировки газа по соответствующему участку магистрали была снижена с 702,08 до 410,39 тенге за 1 тыс. кубометров на 100 километров без учета НДС.

Прежний тариф действовал с начала 2025 года — с 1 января по 5 октября. Его размер был установлен в ноябре 2024 года приказом департамента Комитета по регулированию естественных монополий по Алматы.

Снижение тарифа произошло на фоне сокращения объемов прокачки, что в совокупности оказало существенное давление на выручку газотранспортной компании.

Кто владеет газопроводом

«Газопровод Бейнеу–Шымкент» был зарегистрирован в Алматы в январе 2011 года. Компания является совместным предприятием Казахстана и Китая, причем стороны владеют равными долями — по 50%.

Казахстанскую сторону представляет национальная газовая компания QazaqGaz, которая контролируется государством через фонд «Самрук-Казына». Китайский партнер — Trans-Asia Gas Pipeline Company Limited (TAPLine). Компания находится под совместным контролем китайских государственных структур CNPC и CNIC Corporation Limited.

Основная задача предприятия заключается в финансировании, проектировании, строительстве и последующей эксплуатации второго участка магистрального газопровода Казахстан–Китай. Проект включает два основных направления: Бозой–Шымкент и Бейнеу–Бозой.

Вторая нитка должна увеличить пропускную способность

Развитие газотранспортной инфраструктуры продолжается. Проект второй нитки участка Бейнеу–Бозой–Шымкент предполагает строительство магистрали общей протяженностью 1 450,2 км.

Первоначально ее пропускная способность должна составить 10 млрд кубометров газа в год. В дальнейшем показатель планируется увеличить до 15 млрд кубометров — уровня, соответствующего мощности первой нитки.

Общая стоимость строительства второй нитки оценивается в 2,7 трлн тенге.

Новый газопровод пройдет через четыре региона Казахстана: Мангистаускую, Актюбинскую, Кызылординскую и Туркестанскую области. На Кызылординскую область придется самый протяженный участок — более 848 км.

Завершение строительных работ запланировано на февраль 2029 года. После ввода в эксплуатацию расчетный срок службы второй нитки должен составить не менее 30 лет.

Таким образом, на фоне ухудшения текущих финансовых показателей «Газопровода Бейнеу–Шымкент» Казахстан продолжает масштабное расширение газотранспортной инфраструктуры. Новый проект должен увеличить возможности по транспортировке газа, однако его экономическая эффективность будет зависеть в том числе от объемов прокачки, тарифной политики и доступности самого газа.

Армения зовет Казахстан и Кыргызстан в TRIPP