Новая железная дорога из Китая через Кыргызстан и Узбекистан сократит время доставки грузов в Европу на семь дней, сказал представитель министерства транспорта Кыргызстана Нурмат Мусабеков, передает Gazeta.uz.

По его словам, эта железная дорога призвана обеспечить доступ к портам Желтого моря, куда поступают грузы из Япония и Китая, далее направляемые в другие регионы.

«На сегодня грузы в Европу перевозятся через так называемый северный порт. Из Южной Азии перевозка грузов на данный момент осуществляется только через один маршрут — через Россию и Казахстан через пропускной пункт Хоргос по железной дороге. Маршрут, который мы предлагаем, позволит сэкономить длительность перевозки на 7 дней. Как говорится «время-деньги», сэкономим время», — сказал Нурмат Мусабеков.

Взгляд в Азию: партнерский проект с экспертным Телеграм-каналом

Война в Украине привела к потрясениям во всем мире: цены на продукты питания и энергоресурсы растут, нарушены цепочки поставок огромного количества наименований товаров.

Глобальный мир – сеть, начинает разваливаться, и это особо бьет по странам Центральной и Юго-Восточной Азии и Ближнего Востока. Это практически две трети земного шара, где сосредоточена большая часть производственных мощностей, а также более половины населения земного шара, львиная доля которого и так живет в бедности.

На фоне этого мы начинаем партнёрский проект с экспертным Телеграм-каналом «Азиатские державы и Украинский кризис». Это единственный медиа-ресурс, освещающий позиции по Украинскому кризису ключевых стран Азии, в том числе Китая, Турции и Израиля.

Подписывайтесь на канал «Азиатские державы и Украинский кризис».