Японская Honda рассматривает возможность создания цепочки поставок, которая уменьшит зависимость от Китая, об этом сообщает Reuters.

Многие крупные японские компании построили обширные производственные центры в Китае, но недавно столкнулись с сокращением объемов производства из-за блокировок, связанных с COVID-19. Также усиливаются опасения из-за усиления напряженности в отношениях между США и Китаем.

В прошлом финансовом году почти 40% производства автомобилей Honda приходилось на Китай. Источники японских СМИ говорят, что Honda продолжит поддерживать свою цепочку поставок в Китае — для внутреннего рынка КНР, одновременно создавая отдельную цепочку для рынков за пределами Китая.

Взгляд в Азию: партнерский проект с экспертным Телеграм-каналом

Война в Украине привела к потрясениям во всем мире: цены на продукты питания и энергоресурсы растут, нарушены цепочки поставок огромного количества наименований товаров.

Глобальный мир – сеть, начинает разваливаться, и это особо бьет по странам Центральной и Юго-Восточной Азии и Ближнего Востока. Это практически две трети земного шара, где сосредоточена большая часть производственных мощностей, а также более половины населения земного шара, львиная доля которого и так живет в бедности.

На фоне этого мы начинаем партнёрский проект с экспертным Телеграм-каналом «Азиатские державы и Украинский кризис». Это единственный медиа-ресурс, освещающий позиции по Украинскому кризису ключевых стран Азии, в том числе Китая, Турции и Израиля.

Подписывайтесь на канал «Азиатские державы и Украинский кризис».