Михаэль Бородкин 
Автоцистерна. Фото: Pixabay
Сотни автоцистерн выстраиваются в очереди у нефтехранилища недалеко от Басры, чтобы доставить иракскую нефть в сирийский порт Банияс по сухопутному маршруту, который практически не использовался десятилетиями. Об этом сообщает Reuters.
С октября катарская энергетическая группа UCC Holding перевозит по этому маршруту от 120 000 до 150 000 баррелей нефти в сутки по контракту с иракской госкомпанией SOMO. Для перевозок UCC использует около 6000 грузовиков и планирует увеличить автопарк до 10 000. Полный рейс из Басры в Банияс и обратно занимает до пяти дней.
Согласно документу, который изучило Reuters, соглашение предусматривает перевозку от 5 до 14 млн баррелей тяжелой нефти за три месяца со скидкой $38 за баррель. С 26 октября UCC уже загрузила ок. 1,6 млн баррелей нефти. Из сирийского порта Банияс ее отправляют танкерами на нефтеперерабатывающие заводы Греции, Италии, Турции и других стран Средиземноморья.
Несмотря на более высокие транспортные расходы, маршрут через Сирию приобрел стратегическое значение для Ирака после завершения многолетнего конфликта в стране. Однако дальнейшее увеличение поставок ограничивают нехватка грузовиков и другие логистические проблемы.
Об авторе
Юлия Амитман 
Герцль Зуарец 
