Из-за западных экономических санкций в России значительно увеличилось количество грузовых автомобилей, следующих в азиатские страны вместо европейских. В результате резко возросла аварийность на дорогах, не способных выдержать такое увеличение нагрузки, пишет «Коммерсант».

После введения санкций и закрытия границ основные грузовые потоки хлынули в Турцию, Казахстан, Армению, Азербайджан, Грузию, Китай. На соответствующих дорогах резко увеличилась аварийность. На западных трассах аварий, напротив, стало меньше.

Еще одним фактором увеличение аварийности стал резкий рост доли подержанных автомобилей из Японии с правым рулем, считающихся более аварийноопасными.

Правительство обещает рассмотреть вопрос модернизации транспортной инфраструктуры на восточных трассах.

Взгляд в Азию: партнерский проект с экспертным Телеграм-каналом

Война в Украине привела к потрясениям во всем мире: цены на продукты питания и энергоресурсы растут, нарушены цепочки поставок огромного количества наименований товаров.

Глобальный мир – сеть, начинает разваливаться, и это особо бьет по странам Центральной и Юго-Восточной Азии и Ближнего Востока. Это практически две трети земного шара, где сосредоточена большая часть производственных мощностей, а также более половины населения земного шара, львиная доля которого и так живет в бедности.

На фоне этого мы начинаем партнёрский проект с экспертным Телеграм-каналом «Азиатские державы и Украинский кризис». Это единственный медиа-ресурс, освещающий позиции по Украинскому кризису ключевых стран Азии, в том числе Китая, Турции и Израиля.

Подписывайтесь на канал «Азиатские державы и Украинский кризис».