Из-за войны в Украине приходится искать новые торговые пути, как из-за санкций, так и из-за блокировки Северного коридора. Это вызвало повышенный интерес к Центральной Азии со стороны Китая.

КНР намерена вернуться к проекту строительства железной дороги через Кыргызстан, соединяющей Китай с Узбекистаном и Казахстаном, который обсуждался еще с 1990-х годов. В результате Пекин получит альтернативный коридор и снижение транспортных расходов, а страны Центральной Азии станут надежным мостом между Азией и Европой.

Вдобавок, вместо соперничества на первый план выйдет сотрудничество между странами региона, что усилит интеграцию и ослабит влияние внешних сил, пишет Анкарский центр исследований кризисных ситуаций и политики ANKASAM.

Взгляд в Азию: партнерский проект с экспертным Телеграм-каналом

Война в Украине привела к потрясениям во всем мире: цены на продукты питания и энергоресурсы растут, нарушены цепочки поставок огромного количества наименований товаров.

Глобальный мир – сеть, начинает разваливаться, и это особо бьет по странам Центральной и Юго-Восточной Азии и Ближнего Востока. Это практически две трети земного шара, где сосредоточена большая часть производственных мощностей, а также более половины населения земного шара, львиная доля которого и так живет в бедности.

На фоне этого мы начинаем партнёрский проект с экспертным Телеграм-каналом «Азиатские державы и Украинский кризис». Это единственный медиа-ресурс, освещающий позиции по Украинскому кризису ключевых стран Азии, в том числе Китая, Турции и Израиля.

Подписывайтесь на канал «Азиатские державы и Украинский кризис».