Юлия Амитман 
Офис Hudong-Zhonghua. Veritas-iustitia-libertas via Wikimedia Commons
На китайской верфи Hudong-Zhonghua в Шанхае строится крупное судно, которое может стать первым в мире специализированным носителем сверхкрупных беспилотных подводных аппаратов, пишет Naval News на основании анализа спутниковых снимков.
Судно длиной около 205 метров по конструкции напоминает десантный корабль. В кормовой части находится колодезная палуба с выходом в воду, которая потенциально позволяет принимать и спускать крупные подводные аппараты. В носовой части расположен большой ангар, назначение которого официально не известно.
По оценке Naval News, размеры ангара позволяют разместить до четырех китайских беспилотных подлодок класса XXLUUV длиной 35–45 метров либо большее число аппаратов меньшего размера. Судно потенциально сможет обеспечивать их хранение, обслуживание и развертывание. Китайские власти назначение строящегося корабля не раскрывали.
Китай ранее продемонстрировал два типа полноразмерных XXLUUV. Naval News предполагает, что такие аппараты могут использоваться для дальних боевых операций, но конкретные задачи китайских беспилотных подлодок и строящегося для них судна пока неизвестны.
Об авторе
Герцль Зуарец 
Михаэль Ашкенази 
Михаэль Бородкин