Госсекретарь США Марко Рубио. Фото: пресс-служба Белого дома
Официальный представитель министерства иностранных дел Ирана Эсмаил Багаи отверг критику госсекретаря США Марко Рубио в адрес требований Тегерана на переговорах о прекращении войны, назвав «нелогичным и нелепым» поступком удар США по Ирану во время переговорного процесса.
Марко Рубио заявил, что дипломатические усилия пока далеки от прорыва, хотя президент Дональд Трамп по-прежнему готов искать дипломатическое решение.
Багаи в ответ сказал, что требования Ирана не лишены оснований. Они включают в себя снятие Вашингтоном «незаконных санкций» до начала переговоров, прекращение военно-морской блокады и того, что Тегеран называет «операцией по экономическому исключению», а также завершение войны на всех фронтах.
«Нелогично и нелепо то, что США напали на Иран посреди переговоров», — заявил Багаи, охарактеризовав эти действия как «преступные». По его словам, Вашингтон атаковал Иран дважды менее чем за девять месяцев прямо во время переговоров, утверждая тем самым, что США нарушили собственные обязательства по Исламабадскому меморандуму о взаимопонимании между Ираном и США, заключенному в июне.
Багаи назвал двухдневное предложение Ирана, о котором ранее заявлял министр иностранных дел Аббас Аракчи, свидетельством «доброй воли» Тегерана. Он отметил, что оно остается самым разумным планом из всех предложенных и может проложить путь к возвращению безопасности в Ормузский пролив и Персидский залив.
Багаи призвал Южную Корею воздержаться от развертывания военных сил в водах вблизи Ормузского пролива, заявив, что любые операции, направленные на содействие открытию водного пути, еще больше осложнят ситуацию в регионе.
Его заявления прозвучали после того, как Сеул объявил 5 ноября о намерении направить морские патрульные самолеты и группу разминирования в воды вблизи пролива в рамках миссии по обеспечению его беспрепятственного функционирования.
Касаясь проекта «Маршрут Трампа во имя международного мира и процветания» (TRIPP), Багаи заявил, что Иран приветствует устранение препятствий для транспортных связей, но настаивает на том, что подобные проекты не должны менять международно признанные границы или геополитику региона.