Михаэль Бородкин 
Грузовой поезд. Фото: Pixabay
Член президиума иранского парламента Мейсам Захуриан сообщил, что после введения морской блокады со стороны США объем грузовых железнодорожных перевозок из Китая в Исламскую республику увеличился в 10 раз. По его словам, запуск трех железнодорожных маршрутов и расширение пропускной способности северных портов Ирана позволили значительно увеличить объемы грузоперевозок по сухопутным направлениям.
Парламентарий отметил, что развитие наземных и железнодорожных маршрутов также создает возможность для транспортировки до 400 000 баррелей нефти в сутки в обход морских путей.
При этом он подчеркнул, что существующая инфраструктура не способна полностью заменить морские перевозки. Однако, по словам Захуриана, в чрезвычайных ситуациях сухопутные маршруты могут стать альтернативным каналом поставок, а в обычных условиях — повысить устойчивость и безопасность внешней торговли Ирана.
Как сообщалось ранее, Иран расширяет альтернативные торговые маршруты через свои северные границы, поскольку перебои в морском судоходстве оказывают давление на его традиционные торговые связи. Высокопоставленный представитель Организации содействия торговле Ирана заявил, что железнодорожный коридор в Китай позволил кардинально сократить время транзита грузов.
Об авторе
Юлия Амитман 
Герцль Зуарец